W styczniu 1910r powstało Automobiles Ettore Bugatti w starej fabryce barwników w Molsheim i pierwszym wyprodukowanym samochodem był Bugatti type 13. Była to ulepszona wersja Type 10 ,który Bugatti zbudował , kiedy jaszcze pracował dla Deutz. Małe jest piękne -uważał , to był lekki jednak prawdziwy samochód w porównaniu z type 10 . Wytłaczane stalowe podwozie osadzone na półeliptycznych sprężynach ( do 1913r kiedy wprowadzono słynne odwrócone ćwierć-eliptyczne sprężyny) Kolejnym znakiem rozpoznawczym był kątowa chłodnica w stylu Deutz , za nim charakterystyczny owal pojawił się po dwóch latach. Silnik OHC miał osiem zaworów i zakrzywione popychacze „bananowe”. W górnej części chłodnicy pojawia się znany później wszystkim znaczek BUGATTI. Po wygranych wielu wyścigów Bugatti zanotował wzrost sprzedaży swoich samochodów , które zaczął wyposażać w różne nadwozia.
Dane techniczne
- Bugatti type 13: poj. 1327cc
- Moc 2o hp: 4 cyl.
- max prędkość 100km/h: 4 biegi
